Purple Runner – 5″ FPV Freestyle Kopter

Irgendwie haben es mir die AMAXinno Freestyle Frames angetan. Mitterweile habe ich bereits mehrere Frames davon verbaut. Eine 7″ Variante, eine 5″ Version und sogar ein 2,5″ Modell. Nun sollte es wieder eine 5″ Version geben. Interessant ist zu sehen, dass sich die AMAXinno Freestyle Frames auch weiterentwickeln. die neuste Version wurde an einigen Stellen wieder verbessert.

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EX220 True X FPV Racer – Grashopper

Nach einigen gebauten FPV-Racer mit der Lipomontage unter dem Frame, war es an der Zeit wieder einen Multikopter zu bauen wo ich den Lipo auf der Oberseite des Frames anbringen kann. Dies hat beim Landen doch einige Vorteile. Keine Schäden am Lipo und der Racer fällt auch nicht um. Unterschiede im Flugverhalten habe ich persönlich nicht feststellen können. EX220 True X FPV Racer – Grashopper weiterlesen

Vortex 250 Pro Custom Style

Zur Abwechslung berichte ich mal nicht von einem Kopterneubau, sondern von einer Umbaumaßnahme meines Vortex 250 Pro, wie es ihn so kein 2. mal geben wird.

Als erstes wurde ein Pimp Kit in Purple von “Get FPV“ verbaut, sowie eine Kamerahalterung, ebenfalls in lila. Der komplette Carbon Body wurde Pink lackiert und mit dem Wassertransfer-druckverfahren wurde eine “Skull-Folie“ aufgezogen. Vortex 250 Pro Custom Style weiterlesen

Hexakopter 550mm mit Pixhawk Flugsteuerung

Die Piloten der Kopter Crew fliegen nicht nur FPV-Racer, wie es die vielen Bauberichte der letzten Monate vielleicht vermuten lassen. In den Hangars tummelt sich fast alles an Multikopter was fliegen kann, von groß bis klein.

Der H550 Hexakopter mit Pixhawk als Flugsteuerung ist bei unserem Piloten Matthias der neuste Zugang. Hexakopter 550mm mit Pixhawk Flugsteuerung weiterlesen

Blade 185 „Custom“ – Baubericht

Unser Pilot Ralf über den Bau seines Blade 185 „Custom“:

Den Blade 185 habe ich gebaut, weil ich mir im Sommer den Eachine Blade 185 als RTF Racer bei Banggood gekauft hatte und mit dem Teil nur Ärger hatte. Mal sind die ESC´s durchgebrannt, mal wollten die Motoren nicht und nach einem 10m Sturz auf eine Betonplatte, verweigerte er komplett den Dienst. Blade 185 „Custom“ – Baubericht weiterlesen